Id |
Pays |
Marque |
Modèle |
Appellation |
Nom |
Utilisation |
Type |
Projet |
1er vol |
Année |
Observations |
Mise à jour |
Source |
Sél
|
USA  |
Naval Aircraft Factory  |
TF  |
TF  |
  |
Fighter  |
Hydravion  |
A volé  |
13-10-1920 |
1920 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Martin  |
KF-1  |
K-IV  |
  |
Fighter  |
Hydravion  |
A volé  |
01-01-1921 |
1921 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Thomas Morse  |
MB-7  |
MB-7  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1921 |
1921 |
Dérivés du MB-3 pour le Pulitzer Trophy  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Wright  |
WP-1  |
WP  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1923 |
1923 |
Dornier Falke importé par Wright  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Loening  |
M-81S  |
M-81S  |
Special  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1920 |
1920 |
Participa au Pulitzer Trophy 1920  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Curtiss  |
CW-23  |
CR-1  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1921 |
1921 |
3ième et 4ème au Pulitzer Trophy 1922  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Aerial  |
BR  |
  |
Bee Line  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1922 |
1922 |
Participa au Pulitzer Trophy 1922  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Vought  |
  |
UF  |
  |
Fighter  |
Hydravion  |
A volé  |
01-01-1921 |
1921 |
Dérivé des VE-7, devenus UO-1  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
53  |
FB-2  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
00-00-0000 |
0 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
55  |
FB-3  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
00-00-0000 |
0 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
54  |
FB-4  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
00-00-0000 |
0 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
74  |
XF3B  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1927 |
1927 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
205  |
F5B  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1930 |
1930 |
Dérivé du P-12  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
236  |
XF6B-1  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
00-00-0000 |
1933 |
Dernier biplan de chasse de Boeing, devenu BFB  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Boeing  |
273  |
F7B  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1933 |
1933 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Douglas  |
  |
XFD-1  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1933 |
1933 |
Concurrent malheureux du F12C et du F3U  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Vought  |
  |
XF3U  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1934 |
1934 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Berliner-Joyce  |
  |
XF3J  |
  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
23-01-1934 |
1934 |
  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Grumman  |
G16  |
XF4F-1  |
  |
Fighter  |
Avion  |
Projet  |
00-00-0000 |
0 |
Abandonné au proft du Wildcat (monoplan)  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Bell  |
5  |
XFL  |
Airabonita  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
13-05-1940 |
1940 |
Dérivé du P-39  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
General Motors  |
  |
GM  |
Wildcat  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1942 |
1942 |
F4F construits par GM  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
General Motors  |
  |
G2M  |
  |
Fighter  |
Avion  |
  |
00-00-0000 |
0 |
Version plus puissante du FM, annulé  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Northrop  |
  |
F2T  |
Blackwidow  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1942 |
1942 |
Dérivé du P-61A  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Brewster  |
  |
F3A  |
Corsair  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1943 |
1943 |
= F4U-1A  |
10-06-2001 |
  |
Sél
|
USA  |
Goodyear  |
  |
GM  |
Corsair  |
Fighter  |
Avion  |
A volé  |
01-01-1943 |
1943 |
  |
10-06-2001 |
  |